白加黑工艺道路施工组织设计（五）.doc

http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 白加黑工艺道路施工组织设计（五） 第九章 关键工序工艺流程图 一、分项工程施工循序 1、分项工程施工循序图 不良地基的复测 机具、材料供应计划 监 理 认 可 制定施工方案 合格 现场道路机挖沟排盲沟 排水、抽水 挖掘不良土层 运走 制定堆放场 抛石处理、换填 压路机分层压实 防护、防污 自检 监理认可 合格 进行上层填方作业 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 2、挖方工程施工循序 确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出开挖轮廓线→分层开挖并及时外运→修整槽边→ 清底→转入下道工序施工 3、填方工程施工循序 换土层地坪上清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整找平 验收→转入下道工序施工 4、管井砌砖工程施工循序 定位放线→基坑开挖→修整边槽及复核水平线→浇灌素砼基层→井身砌筑并随砌随抹→ 井洞口预留并接口处理→两侧填土→分层夯实→砼井圈浇灌→后期井盖安装 5、双壁波纹管安装工程施工循序 定位放线→确立坡向及基准点→沟槽开挖→基底夯实→铺贴砂石或浇灌素砼垫层→管 道安装→管道连接及与管井处理→闭水试验→回填夯实 6、石子粉垫层施工循序 定位放线→检查管井安装是否满足设计要求→检查基土并修整→厂区搅拌→运输→摊 铺→碾压→养护→转入下道工序施工 7、水泥混凝土路面施工循序 准备工作： 检查水稳层是否满足设计要求→定位放线→支模→角隅及缝间钢筋制安→钢筋、模板 最后校正及检查验收 砼浇灌： 商品砼运输→机械摊铺→插入棒振捣→平板振捣→振动梁振捣→机械收光→机械刻痕→ 养护→切缝→注胶 8、彩砖铺贴施工循序 清理现场→检查排水及管线工程→控制水平标高→埋水平直桩挂线检查→用水刷净→ 找规矩→控制彩砖纵横向位置、水平标高及坡向→铺粘结层→成铺→洒水养护 9、路灯安装 清理现场→挖坑基土方→浇灌砼杆基→预埋铁件→养护回填→成品电杆安装→埋管穿 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 线→试运行 二、关键工序工艺流程图 1、不良路基处理施工工艺框图 不良地基的复测 机具、材料供应计划 监 理 认 可 制定施工方案 合格 现场道路机挖沟排盲沟 排水、抽水 挖掘不良土层 运走 制定堆放场 抛石处理、换填 压路机分层压实 防护、防污 自检 监理认可 合格 进行上层填方作业 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 2、路基土方施工工艺框图 测量放样 地表清除 填前碾压 N 检测压实度 工程师检测 Y 检测含水量 自卸车备土 控制分层厚度 控制边缘预留宽度 推土机摊平 补充洒水 平地机整型 初 压 平地机精平 压路机碾压 N 工程师检测 Y 进行下一层填筑 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 检测压实度 http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 3、路基挖方施工工艺框图 施工测量 中线 断面 高程 N 边桩 护桩 水沟 挡墙 场地清理 砍树 挖根 除草 排水 施工台阶 N 工程师审批 Y N 土方处理 废弃 Y 运往利用方地段 土方处理检查 场地检查 测量复核 土方开挖 划分挖土工点 N 确定开挖工作面 确定运输路线 开挖 运土 工程师审批 排水、养护 边坡整型 排水、养护 路面整修 浆砌片排水沟 N 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 工程师审批 Y 交工验收 4、路基填筑施工工艺框图 检查、整修土拱坡或垫层 平面尺寸及横坡 土、石及土石混合料路堤的 各种压实度要求的填碾试验 各种试验数据测定及汇总 N 工程师审批 Y 施工测量放样 分层填筑路堤 按（规范）频率和检查项目自检 及汇总所碾压方式和遍数记录 N 工程师审批 Y 下一层次路基填筑施工 路基分层填筑至路基设计标高 整修或碾压 N 自检各类数据及尺寸、横坡 工程师审批 Y 路基填筑完毕 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 单项工程交验 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 5、路面基层施工工艺流程图 施工准备 现场放样 修整底基层 机械准备 碾 压 原材料准备 工程师检测 Y 粗、细集料摊铺 翻拌混合料 碾 机械准备 压 压实度检测 工程师检测 Y 单项工程完成 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 原材料检测认可 http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 6、混凝土路面面层施工工艺 施工准备 测量放样、复测高程 路面基层清理 安装模板 原材料准备 钢筋制作 钢筋认可 按设计图安放钢筋 原材料检测、认可 摊铺机准备 摊铺机就位、调试 N 工程师检测 砼配合比检测、认可 砼拌合、输送 Y N 摊铺、整形、修饰 试件制作 工程师检测 Y 摊 铺 砼 砼拌合、输送 抹 平 压 纹 填料认可 拆 模 板 填料准备 切 缝 填 缝 料 养 生 工程师检测 工序结束 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 检测记录 http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 7、道路沥青面层施工工艺流程 原材料准备 机械设备检验准 备工作 拌 制 运 输 摊 铺 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 碾 压 沥青面层成型 http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 8、石子粉基层施工工艺框图 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 碎石分析试验 检查、整修、清理基层 测量放样 相关衔接施工 监理审批 配合比设计 石子粉混合备料 水泥分析试验 拌和 分运 摊铺 初碾测标高、横坡 合格 精平 碾压 不合格 合格 监理审批 自检 养护 交验 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 9、彩砖硬化地面施工工艺框图 制定施工方案 不合格 报工程师审批 检查、整修、清理基层面 合格 施工测量放样 合格 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 灰土层铺筑试验 材料进场 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 材料试验 厂拌、机械摊铺、压实 取样试验 http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 10、管井砖砌工艺流程图 平面尺寸、标高、测量、放线 学习图纸和技术资料 水平运输工具准备 学习操作规程和质量标准 材料和外加剂准备、出具合格证 准 备 其它准备 对各工序进行交接检查 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 书面交底 技 术 申请砂浆配合比 http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 11、波纹管安装工艺流程图 施工准备 阀门试压 土方开挖 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 附材就位 http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 管道购制 基础垫层 附材安装 管道安装 试压、试水 回填夯实 防腐油漆 压实试验 转入下道工序 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 第十章 关键工序操作要领 （一）关键工序操作要领 一、施工测量及施工试验操作要领 原始点位采用 GPS 定位。 项目部设专职测量工程师，专门负责施工测量工作。在施工准备工作阶段，专职测量 工程师根据监理工程师提供的平面、高程控制网点采用全站仪、DS3 水准仪测设施工控制 网，进行施工放线，并及时将测量原始记录报给现场监理工程师备案，随时对施工控制网 点进行复测校核，以保证轴线及高程的准确性。 测量控制精度执行 GBS0026-93、GB/T50288-96 等规范要求。 平面控制网布设完毕后，根据道路中心线，测设轴线控制网，平面控制网测量等级， 按四等三角和一、二级小三角及一、二级导线测量等相关技术要求进行。平面控制点埋设 于通视、利于扩展、便于放线、地基稳定且能较长期保存的地方。平面控制网建立后，定 期进行复测，若发现控制点有位移迹象时，重新进行测量，其精度不低于初测时的精度。 本工程重点控制道路中心轴线及标高、道路边线、道路转折点的具体位置及标高。 对于所有永久性标桩(包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点的控制桩)及放样和 核验工程所必须的标桩均采用混凝土预制桩并设置防护栏杆加以保护，定期进行复测。 项目部配备现场实验室及施工流动实验室，设专职试验员及取样员，专门负责本工程 的试验工作。 项目部配备相关试验仪器如下： 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 1 液压式万能材料试验机 WE-1000A 台 1 2 2000KN 压力试验机 YE-200A 台 1 3 土壤标准筛 FB20.1-10mm 套 1 4 砂子筛 10-0.08mm 套 1 5 石子筛 2.5-100mm 套 1 6 砼振动台 1m2 台 1 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 备注 http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 7 压碎指标测定仪 台 1 8 电热温干燥箱 101-2 台 1 9 砼强制式搅拌机 SJD60 台 11 10 砼抗压试模 150×150×150mm 组 60 11 砂浆试模 70.7×70.7×70.7mm 组 15 12 砼回弹仪 HT220TP 台 3 13 标准击实仪 台 1 14 光电式液压限测定仪 C×S 台 1 15 回弹模量测定仪 MC 型 台 1 16 弯沉值测定仪 LW-1 台 1 17 砼稠度仪 台 1 18 砼坍落仪 套 1 19 重量测定仪器 套 1 20 水泥检测设备 套 1 21 土壤标准筛 套 1 22 测量设备 台 14 23 容量瓶、比重瓶 支 4 24 核子密度仪 台 1 25 环刀 个 60 26 50m 钢卷尺 把 2 FB2 0.1-10mm MC-3 二、路基土方工程施工操作要领 1、路基挖方工程 测量放样：根据设计图纸提供的基线和建设单位提供的基本控制点、基线、水准点等 基本数据及其客观存在有关要求开展施工测量，严格按照有关规范和技术要求放测，力争 放样定位准确，并随时根据工程需要进行复测，保证测量成果误差控制在规定的精度要求 之内。对已测好的开挖边线做好标志，断面放样后对填筑轮廓设立样架，以便于实施开挖 或填筑。认真保护好测量基本控制点、基线和永久埋石、标架和水准点，使之容易进入和 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 通视，并避免测量网点的缺失或损坏。 表面植被与障碍物清理：表面植被与障碍物主要为樟树，要求由相关部门移植。 路基土方开挖、运输：土方开挖采用挖掘机与推土机相结合挖掘，自卸车运土。 路基土方开挖：开挖的任务是按照设计对土质的要求，全部清除表层的石块、杂土及 杂物等，直到符合要求的土壤层。对浅层开挖采用推土机开挖，开挖深度较大不宜推土机 开挖时便可采用挖掘机分层挖掘，预留必要的稳定边坡。开挖出来的土石料按照相关规定 妥善处理。开挖过程中发现化石或文物，及时按通用合同条款规定办理。 路基填土开挖采用挖掘机挖掘，按照新断面设计坡度进行控制，由上至下分层挖掘， 对弃土即时运到场外弃土场；对可利用的土料尽可能直接运至可利用的地方，不便时运到 指定的料场堆存，并采取可靠的保质措施，以免受到污染和侵蚀。 路基开挖面清理：开挖面的清理是为下一步工序创造条件，本工程开挖面的清理主要 包括边坡开挖面的清理。其中边坡开挖面的清理有两种类型：其一是按照新横断面设计轮 廓实行削坡开挖，挖除多余的土方；其二是需要进行培厚加固进行表层土开挖，只需清除 表层土。对此，针对不同的情况分别进行处理。 路基基层清理与处理：严格按设计文件的要求进行操作。清理范围包括铺盖、压载的 基面，清理边界延伸到设计基面边线以外 5.0 米。将基层表层的淤泥、腐植土、泥炭大等 不合格土和草皮、杂植土等杂物彻底清除干净，然后按照设计文件要求继续进行平整压实， 并将开挖工序验收工作，按照设计及业主的要求，逐条逐项自检，自检合格后填报分段工 程项目验收单向业主、监理部门提出验收申请，组织验收。对不合格的工程项目直到符合 要求为止。 2、路基土方回填 1)土料铺填： 填方地段应先清除表土，并依据图纸设计原地表进行翻松掺灰 5%填前压实；同时对路 基范围内的暗沟按设计清淤回填 50cm 碎石土。 路堤填土高度小于 0.8m 时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，进行翻挖整平压 实，其压实度不小于 95%；路堤填土高度 0.8～1.5m 时，对于原地表清理与挖除之后的土 质基底整平压实，其压实度不小于 93%；路堤填土高度大于 1.5m 时，压实度不小于 90%。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 路堤范围内修筑的便道及引道，如果不再使用时，应按监理工程师的要求挖成台阶， 重新填筑成符合规定要求的新路堤。 填方作业按路面平行线水平分层摊铺。填筑前选取可行地段填料压实试验段，现场技 术员记录好填料的松铺厚度、含水量、压路机类型、最佳组织方式、碾实速度、碾压遍数 和最终压实度，并依此控制填筑时的松铺厚度。试验结果报经监理工程师批准后，方可作 为该种填料施工控制的依据。 一般最大松铺厚度，土方不超过 30cm，土石混填不大于 40cm，石方不大于 50cm。 不同土质的填料分层填筑，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于 10cm。 路基填土路段分段作业时，两个相邻的交接处不在同一时间填筑的，先填段按 1:1 坡 度分层留台阶；两段同时施工时，要分层相互交叠衔接，其衔接长度不小于 2m。 为保证路堤边缘的密实度，每侧填土应超出路基设计宽度 30cm 以上，在填筑结束修整 边坡时予以挖除。 路基整个施工期间，每层填料顶面要形成 2％左右双向排水横坡，每隔 20～30m 在土 路梗处开口，并在边坡处设临时泄水槽，引水流入坡脚临时排水沟，排至监理工程师同意 的地点。 路基填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及挠动。 3、路基填方整平 先用推土机大致整平，土质填料每层都需用平地机进行精平，使其获得均匀一致的厚 度，表面平整，保证压实均匀。 4、路基碾压 1)路基填筑应以重型压实机械为主，再辅以少量中轻型压路机，涵管施工配备大于等 于 1T 的小型振动压路机和冲击夯。 2)路基填土路堤压实：碾压前及时测定其含水量，应控制在最佳含水量±2%时进行碾 压。 3)路基碾压顺序：填料碾压时先用振动压路机静压一遍，再轻振二遍，使其获得一个 均匀初压，然后重振至压实度符合技术规范要求，最后再静压一遍，表面上应没有明显轮 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 迹。 4)为保证碾压质量，压路机碾压时遵照如下要求进行操作： ①在直线段先碾压两侧，然后平行向中间碾压。 ②在超高小半径曲线路段先碾压曲线内侧，然后依次碾压至外侧。 ③采用纵向进退式进行，压路机行进速度宜控制在 4km／h 左右。 ④压路机横向轮迹一般要重叠 0.4～0.5m，且应特别注意均匀，前后两相邻施工区段 要纵向重叠碾压 1.0～1.5m，达到无漏压，无死角。 ⑤禁止横向碾压路基和在路基上随意转弯。 5、雨天的施工方法 在进行碾压时，将压实面做成中央凸起向两侧微倾。当下小雨时，填筑工作将停止。 而且填筑面在下雨时严禁人行践踏和车辆通过。雨后恢复施工，其填筑面先经过晾晒、复 压处理，必要时对表土层再次进行清理，待质量检查合格后及时复工。雨季施工要求：工 程所处地区降雨集中在 6～9 月份，雨季施工时做到如下安排： 1)对于低洼地段及其它地质不良的土质路基，应避开雨季施工。 2)雨季施工要注意检查，保障排水系统的畅通。 3)雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随铺、随压。每层填土表面应筑成 2～4%的排水 横坡，当天填筑的土层应当天完成压实。雨后应对路基重新压实，并对压实度进行检测。 6、路基土方填筑其它要点 1)已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时，应适当洒水湿润。 2)若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时 进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。 3)铺料前必须清除结合部的各种杂物、杂草、表层浮土，清除表土厚度以能清干净杂 物、杂草、表层浮土为准。铺料前还应将旧坡挖成台阶状，再分层填筑。 4)应将土料铺至规定部位，土料中的杂质应予清除。 5)铺料时应控制铺土厚度最大尺寸，施工控制尺寸一般应通过压实试验资料确定。 6)铺料至边线时，应在设计边线外侧各超填一定余量，人工铺料宜为 10cm，机械铺料 宜为 30cm。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 7)压实作业：施工前应先后做碾压试验。 8)分段填筑，各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压，上、下层的分段接缝位置应 错开。 9)碾压机械行走方向应平行轴线。 10)分段、分片碾压，相邻作业前后搭接碾压宽度，平行轴线方向不得小于 0.5m，垂 直轴线方向不得小于 3m。 11)机械碾压时应控制行车速度，振动碾为 25km/h 为宜。 12)机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法夯实，夯迹双向 套压，夯压夯 l/3，行压行 1/3。分段分片夯压时，夯迹搭压宽度不小于 1/3 夯径。 13)路堤范围内修筑的便道及引道，如果不再使用时，应按监理工程师的要求挖成台阶， 重新填筑成符合规定要求的新路堤。 14)为保证碾压质量，压路机碾压时遵照如下要求进行操作： ①在直线段先碾压两侧，然后平行向中间碾压。 ②在超高小半径曲线路段先碾压曲线内侧，然后依次碾压至外侧。 ③采用纵向进退式进行，压路机行进速度宜控制在 4km／h 左右。 ④压路机横向轮迹一般要重叠 0.4～0.5m，且应特别注意均匀，前后两相邻施工区段 要纵向重叠碾压 1.0～1.5m，达到无漏压，无死角。 ⑤禁止横向碾压路基和在路基上随意转弯。 三、石子粉基层施工操作要领 1、施工准备工作 1)施工放样 在已清理成型的经监理工程师验收合格的级配碎石基层上恢复中心线，直线段每 20m 设一桩，平曲线每 10m 设一桩，并在路面边缘外侧 0.5m 设指示桩，进行水平测量，在两侧 指示桩上用红漆标出底基层标高。 2)试验 材料：在开工前，按图纸设计的配合比方案，指明各种材料的用量和产地。 现场：选择 100m 长的试验路段，根据工程师认可的配合比进行现场摊铺和压实试验。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 采用不同的压实厚度，检测其最佳含水量和压实系数，碾压程序等。 2、施工工艺 1)拌和石子粉采用厂拌方法，在拌和营地配置一台 162KW 的拌和机集中拌和，自卸汽 车运输，机械摊铺，机械碾压。拌和要求配料根据试验确定的配合比配料，拌和过程中的 加水量略大于最佳含水量，并尽量做到随拌随运走。 2)运输和摊铺 用 5T 自卸车直接将石子粉运至路槽内，采用 120KW 自行式平地机摊铺，在天气炎热时， 加以覆盖，防止水份损失。并按规定的路拱进行整型。 3)碾压 经以上摊铺整型后，先用 8T 压路机初压两遍，再用 15T 振动压路机碾压至能使压实度 达到规范要求为止。 4)养护 石子粉混合土施工完成后至少有七天的养护期，用洒水养护法，养护期间禁止车辆通 行。 3、确保工程质量和工期的措施 精心掌握和配料，按现场实验室提供的配合比，做到准确无误，通过称量按重量比来 配备混合料，对运输机械也力求统一规格。通过实验获得松铺系数，把握基层实铺的厚度。 碾压完毕后，着手准备养护洒水。封闭交通，排除干扰。坚持随拌、随铺、随压。 四、水泥混凝土路面工程操作要领 1、施工准备工作 1)清扫基层杂物，保证无任何松散的碎石、灰尘、杂物等。 2)施工测量放样：沿路中线纵向 20m，横向每 3m 设置路面控制点。路边缘设木制标高 靠尺并加以固定，横向靠尺与路拱形状相吻合，控制水泥混凝土的厚度。 2、操作要领及施工要求 1）混凝土的摊铺 ①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿滑 情况等进行全面的检查。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 ②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用 人工找补均匀，如砼混合料存在离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲 扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以砼面高程符合设计为准。 混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。 ③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加 水。 3）混凝土的振捣 ①摊铺好的混凝土混合料，应迅速用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振 捣器的有效深度一般为 22cm 左右，宜采用 2.2kW 的平板振捣器；插入式振捣器主要用于振 捣面板的边角部附近，施工中宜选用频率 6000 次/min 以上的振捣器。 ②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到 之处振一次，同一位置不宜少于 20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的 0.5 倍，并应避免碰撞模板。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入 下层混凝土混合料 5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。 其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠 10、20cm。同一位置振捣时，当水灰比小 于 0.45 时，振捣时间不宜少于 30S 水灰比大于 0.45 时，不宜少于 15S，以不再冒气泡并 泛出水泥浆为准。 ③混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉 2～ 3 遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以 1.2～ 1.5m/min 为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆， 严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底 部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过 2mm 时应调整或更换，下班或不用时，要 清洗干净，放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度)，不得暴晒或 雨淋。 ④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表 面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不 符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 4）表面修整 机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它 能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研 磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减 少不均匀收缩。实践证明，粗抹是决定砼面大致平整的关键，因此应在 3m 直尺检查下进行。 通过检查，采取高处多磨、低处补浆(原浆)的方法进行边抹光边找平，用 3m 直尺纵横检测， 保证其平整度不宜大于 1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。 5）精抹 精抹是砼面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或 小钢轨(或滚杆)对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板 不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平 行)，同时要附以 3m 直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用 3m 直尺于两 侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深， 据此进行找补精平。每抹一遍，都得用 3m 直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为 止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延 长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表 面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。 6）切缝 先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮 成一直线与切缝黑线重合(最大误差 0.5mm)。当切缝深小于 30mm 时，可直接用 7mm 厚的金 刚石锯片切割，切缝深大于 30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的 金刚石锯片分两次完成(第一次用 7mm 厚刀片切割 30mm 深，第二次用 3～4mm 厚的刀片切割 至设计深度)。 保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松 动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比 照下表所示办理。 7）拆模 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企 口等部位。 8）养生与填缝 养生工作在抹面后 2h 且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑 料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水 2～3 次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而 定，一般 2～3 周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进 行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入 缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。 9）泵送施工要求 ①砼泵的选择：施工时应根据现场实际情况确定砼输送管的水平长度及最大的水平输 送距离，计划采用 HBT-60 型泵输送。 ②砼泵布置要求 A、砼泵布置处应场地平整、坚实、具有重车行走条件； B、在使用布料杆工作时，能使浇筑部位尽可能的在布料杆的工作范围内，尽量少移动 泵车即能完成浇筑。 C、为便于砼泵或泵车以及搅拌输送车的清洗，其停放位置应接近排水设施，并且供水、 供电方便。 ③砼的泵送 A、开始泵送前，应启动砼泵，先泵送适量的水，以湿润砼泵的料斗、活塞及输送管的 内壁等直接与砼接触的部位。经泵送水检查，确认砼泵和输送管中没有异物后，采用纯水 泥浆或 1：2 水泥浆润湿管道。 B、开始泵送时，砼泵应处于慢速、匀速并随时可能反泵的状态，泵送的速度应先慢后 快，逐步加速，刚时应观察砼泵的压力和各系统的工作情况，待各系统等转顺利后，再按 正常速度进行泵送。 C、泵送砼时，砼泵的活塞应尽可能保持在最大运程运转。砼泵的水箱或活塞清洗室中 应经常保持充满水。泵送时，如输送管内吸入了空气，应立即进行反泵吸出砼，将其至料 斗中重新搅拌，排出空气后再泵送。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 D、泵送过程中被废弃的和泵送终止时多余的砼，应按预先确定的处理方法和场所及时 进行处理。砼泵送即将结束前，应正确计算需要砼量，并及时告知砼搅拌处，泵送完毕后， 应将砼泵和输送管清洗干净。 ④泵送砼的浇捣 A、砼浇筑应由远而近浇筑，水平方向顺序分层连续浇筑，上下层之间砼浇筑间歇时间 不得超过砼初凝时间。下层砼初凝后，浇筑上层砼时，按留施工缝的规定处理。 B、在浇筑竖向结构砼时，布料设备的出口离模板内侧面不应小于 50mm，并且不向模 板内侧面直冲布料，也不得直冲钢筋骨架。浇筑水平结构砼时，不得在同一处连续布料， 应在 2～3m 范围内水平移动布料，而且垂直于模板。 C、砼浇捣采用插入式振动棒进行振捣，插入的间距为 400mm 左右，振捣时间一般为 15～30s,并且在 20～30min 后对其进行二次复振，砼浇筑结束后，砼表面适时用木抹子搓 抹两遍以上，以防砼表面产生收缩裂缝。 五、人行道彩砖及路沿石安装操作要领 1、施工准备工作 1)清扫基层杂物，保证无任何松散的碎石、灰尘、杂物等。 2)施工测量放样：沿路中线纵向 20m，横向每 3m 设置路面控制点。路边缘设木制标高 靠尺并加以固定，横向靠尺与路拱形状相吻合，控制水泥混凝土的厚度。 2、彩砖施工要领 彩砖施工，应在灰土层夯实平整完成之后进行，施工前要清理现场，检查排水及管线 工程是否符合要求和完工．彩砖外观和外形要检查，凡有翘曲、歪斜、平面及厚薄偏差过 大，以及裂缝，掉角等质量缺陷应于剔出。 在铺砌或铺粘之前，应控制水平标高，埋水平直桩挂线检查，并掌握垫层平整度，清 扫基层，并用水刷净，提前一天浇水湿润。 找规矩，沿路中线纵向 20m，横向每 3m 设置路面控制点。路边缘设木制标高靠尺并加 以固定，控制彩砖纵横向位置、水平标高及坡向。 铺粘结层，在铺水泥砂浆结合层之前，应在基层上刷一遍 0.4～0.5 水灰比的水泥粘结 层，随刷随铺。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 铺水泥砂浆座浆层，推铺砂浆长度为 1M 以上，其宽度趟出平板宽度 20～30MM，浆厚 lO～15MM，之后，将彩砖安放在铺设位置上，对好纵横缝木棰轻击，振实。 正式铺贴，板块要四角平稳下落，对准纵横缝，木棰轻击，找平。 铺贴后的彩砖面应洒水养护，养护期间禁止上人。 3、路沿石(缘石)安装要要领 1)按设计边线和施工基准线准确地放线钉桩，控制方向和高程。 2)钉桩的桩距，直线段 10～15cm，弯道部分 5～10m，路口处桩距为 1～5m。 3)在基槽浇筑 C20 混凝土基础，待达到一定强度后再挂线安砌，安砌要稳固，做到线 段直顺，曲线圆滑，缝宽约 0.3cm。 4)路沿石安砌完毕后，对缘石的顶面高程，直顺度，相邻块高差，缝宽等检测，符合 设计要求后才能立模浇筑缘石后背水泥混凝土，并保证混凝土的宽度、高度与设计一致。 5)路沿石与混凝土路面间空隙用砂浆填塞。 六、雨水井砌筑要领 1、施工顺序 清理现场→挖基整平压实→素砼台基→井身砌筑→井壁防水层粉刷施工→管口接头处 理→盖板安装→回填土夯实。 2、施工方法 本标段雨水井为素砼基础。墙身采用红砖砌筑。基础施工前应先对地基承载力进行检 查，对不满足部位进行处理。 砌体工程所用的材料应有产品合格证书、产品性能检测报告。块材、水泥、外加剂等 尚应有材料主要性能的进场复验报告。严禁使用国家明令淘汰的材料。 砌体的转角处和交接处应同进砌筑。当不能同时砌筑时，应按规定留槎、接槎。 砌筑砂浆应采用机械搅拌，自投料完算起，搅拌时间应符合下列规定： 水泥砂浆和水泥混合砂浆不得少于 2min； 水泥粉煤灰砂浆和掺用外加剂的砂浆不得少于 3min； 掺用有机塑化剂的砂浆，应为 3～5 min。 砌筑砖砌体时，砖应提前 1～2d 浇水湿润。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 砌砖工程当采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不得超过 750mm；施工期间气温超过 30℃时， 铺浆长度不得超过 500mm。 竖向灰缝不得出现透明缝、瞎缝和假缝。 砖砌体施工临时间断处补砌时，必须将接槎处表面清理干净，浇水湿润，并填实砂浆， 保持灰缝平直。 砖砌体水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为 10mm，但不小于 8mm，也不大于 12mm，水 平灰缝的砂浆饱满度不低于 80%。 七、管道安装操作要领 1、施工工序 测量放线→开挖管沟井坑→沟坑底处理→基础→下管稳管→接口→砌检查井→部分回 填→闭水试验→回填夯实→安装井座井盖及雨水口→检查验收。 2、测量放线 测量人员根据图纸准确定位放线，以便进行土方开挖。放线进行土方开挖时，应考虑 放坡，放坡系数暂时按 l：0.67 考虑，开挖时根据基坑土质确定。 3、基槽开挖 a、按照设计图纸要求，测出排水管道的中心线，并将中心线控制桩引到施工作业现场 外，做好保护。在施工过程中，经常利用该控制点检查、校正管道位置。 b、管道沟槽底宽除管基宽度外，两边应留有 0.8 米宽，其中 0.5 米宽为工作面，0.3 米宽用于排水沟。沿排水沟每隔 30 米挖一集水井，配潜水泵抽排积水。管沟边坡根据开挖 沟槽过程中的地质情况进行放坡。 c、采用机械分段分层开挖。在挖土时，为防止机械扰动槽底原始土层，沟槽底预留 10～20 厘米原土层用人工清理至设计标高。为方便施工，槽顶一侧堆置土方，堆置位置在 远离槽顶边 1.5m 以外，以免因荷载过大而引起沟槽塌方，另一侧留出用于材料运输和管道 安装。 d、对有地下水的沟槽，要从低向高开挖，以便抽排积水，如发现沟槽底部有不良土基 时，要及时请示监理单位、设计院等协商处理。 4、管基处理 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 沟槽底埋有石块、树根、废桩应予以清除或铲除。当沟槽地基土质不良，达不到设计 要求需要进行处理时，应按监理工程师做出的指示进行地基处理。管沟基础除了未扰动的 原土层外，其余均应做密实度检测，管道下沟时，沟底必须是平整的实土层，若是虚土层， 必须进行夯实平整处理，局部超挖部分用经监理工程师同意的材料回填夯实。 管线下沟前，铺一层 100mm 的干河砂，下管后管顶再覆盖 100mm 厚干河砂；对于穿越 管，安装前将槽底用素土夯实，打好基础后再敷设管线，夯实的素土面层铺 200mm 厚的工 程砂，再铺 300mm 厚的碎石，总厚度不得小于 500mm，槽底有地下水或稀泥时，必须根据 实际情况采取相应措施，防止不均匀沉降。 5、管道敷设 a、安装时，应使管内底高程符合图纸规定，接口内平顺，在一个井段内应按图纸要求， 挑选管壁厚度一致的管子安装。 b、沟槽基底与检查井的底槽跨空处安管时，应将管下处理填空，当在检查井处装需要 断管时，其存茬不得朝向检查井内。 c、稳管后浇筑混凝土，应及时将管内多余灰浆拉掉，对于管径大于 700mm 的管子，应 进入管内将下半圆的管缝清理。 d、承插管水泥砂浆接口在铺设前，应将承口内部及插口外部洗刷干净，管子安装应经 仪器控制进行，使管中线位置和管内底高程符合图纸要求；接口环形缝应均匀一致，接口 缝填捣密实，口部抹成斜面；及时清除管内砂浆，接缝成活后按规范进行养护。 e、管道铺设遵循从低处向高处的原则，稳管时管轴线和坡度用仪器检测，管底与管基 紧密接触，管道安装和铺设中断时，应用塞子或堵板将敞口封闭。 6、排水管道闭水试验 a、管道的闭水试验应在管道，检查井外观检测合格，管道未作回填土，沟槽内无积水， 全部预留孔洞封堵严密、牢固，并报监理工程师核准后方可进行。 b、闭水试验采用测定渗出水量的方法进行，水头高度应为试验段上游管道管顶以上 2M，小于 2 米时，试验水位可至下游井口为止，灌水高度应超过地下水位 0.5 米，渗水量 的测定时间不应少于 30 分钟，且以管道及检查井灌满水 24 小时后测定。其实际渗水应不 大于施工规范中的有关规定。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 c、在进行闭水试验过程中，同时要检查雨、污水管道中心线、标高及坡度，接口和检 查井底标高。 7、基槽回填 a、回填前应先排除积水，检查管座是否与管道紧贴，并应保护管道接口不受损坏。 b、在管道安装完、管基砼及井室砌体砂浆强度达到设计要求的 70％后，分两步回填： 管道两侧管腔及管顶以上 0.5 米处应先填筑采用人工填夯，接口处应予以留出，待闭水试 验后，管道安装符合要求再填筑以上部分，管顶上部 0.5 米以内不得回填直径大于：100 毫米的块石或坚硬的土块，分层摊铺，分层夯实，夯实均匀，防止漏夯；然后再填筑以上 部分。如槽内宽度允许，采用压路机进槽碾压：每层碾压厚度必须控制在 30 厘米以内。 c、回填土方时，管道两侧和井室四周要同时分层对称回填，对称夯实，以防管道受力 不均匀发生移位或损坏井室。 d、回填夯实时每层土均应取样检验，达到设计及规范要求后方可填筑上一层。 （二）质量通病防治措施 一、路基施工 1、路基表面积水： 1）填土必须认真分层填筑并分层夯实，确保填方密实度符合设计要求，防止由于填土 密实度差，遇水产生不均匀下沉的情况。 2）土路基施工前，必须做好排水系统，填筑过程中，保持好泛水坡度。 3）认真做好标高测量工作，避免出现标高错误。 2、边坡塌方 1）必须按照设计边坡坡度放坡，防治由于坡度过陡，产生塌方。 2）严格将基层的草皮、淤泥、松土清理干净，与原陡坡搭接要形成阶梯形接槎。 3）选择符合设计要求的填方材料，按照设计及规范要求分层回填及夯实。 4）边坡下部做好排水沟，避免在影响边坡稳定的范围内积水。 3、 “弹簧土”现象 1）填筑时，必须在填筑料最佳含水率时进行，避免采用含水量过大的土方回填。 2）填方区如果有地表水时，必须排除干净；地下水必须降低到路基底以下。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 3）治理措施： A、采用干石灰等吸水材料均匀掺入，降低含水量。 B、将弹簧土翻松，晾干、风干到最佳含水量范围，再分层夯实。 4、密实度达不到要求 1）通过试验确定填筑时的松铺厚度、压实遍数和机械行驶速度。 2）严格遵守填筑时分层填筑压实的原则。 3）层层进行密实度检验，确保达到密实度要求。 4）治理措施： A、可采取换填或掺入碎石等措施压实加固。 B、增加压实遍数或使用大功率压实机械进行碾压 二、管道施工 l、管道施工过程中，基础变形过大，管基层混凝土浇筑后起拱、开裂，甚至断裂施工 过程中注意以下几点。 1）管道基础浇筑，首要条件是沟槽开挖与支撑符合标准。沟槽排水良好、无积水，槽 底的最后土应在铺设碎石或砾石砂垫层前挖除，避免间隔时间过长。 2）在雨季浇筑水泥混凝土时，应准备好防雨措施。做好每道工序的质量检验，未达标 准宽度、厚度，应予返工重做。 3）控制混凝土基础浇筑后卸管、排管的时间，根据管材类别、混凝土强度和当时气温 情况决定。 2、管道施工过程中基础标高偏差 当管道基础完成后发现基础高度不符合设计标高，特别是发生倒坡时，必须返工重做。 1）水准仪，应事前校验正确后才能使用。 2）测放高程的样板，应坚持每天复测，样板架设置必须稳固，不准将样板钉在沟槽支 撑的竖列板上。 3、管道施工过程中铺设偏差 管道施工过程中不顺直、落水坡度错误、管道位移、沉降等，在施工时应注意以下几 点。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 1）在管道铺设前，必须对管道基础作仔细复核。复核轴线位置以及标高是否与设计标 高吻合。如发现有差错，应给予纠正或返工。切忌跟随错误的管道基础进行铺设。 2）稳管用垫块应事前按预制成形，安放位置准确。使用三角形垫块，应将斜面作底部， 并涂抹一层砂浆，以加强管道的稳定性。预制的管枕强度和几何尺寸应符合设计标准，不 得使用不标准的管枕。 3）管道铺设操作应从下游排向上游，承口向上，切忌倒排。 4）采取边线控制排管时所设边线应紧绷，防止中间下垂；采取中心线控制排管时应在 中间铁撑柱上划线，将引线扎牢，防止移动，并随时观察，防止外界扰动。 5）每排一节管材应先用样尺与样板架观察校验，然而再用水准尺检验落水方向。 6）在管道铺设前，必须对样板架再次测量复核，符合设计高程后开始排管。 4、管道接口渗漏 当排水管道竣工交付使用后，出现管道接口渗漏，致使覆土层水土流失，导致地貌沉 降。 对所采用的管材，必须经过严格检验，符合产品标准。凡不符合标准者不得使用，特 别是卸管后，要再检查有无损伤、裂缝，包括管材圆度偏差，发现上述问题应予剔除。 三、混凝土路面与检查井衔接施工 检查井盖框标高比路面高或低，汽车通过时有跳车或抖动现象，行车不舒适，路面容 易损坏，施工中应采取以下措施： 1、施工前，必须按设计图做好放样工作，标高要准确，收水井、检查井所在位置的标 高与道路纵向标高、横坡相协调，避免出现高差。 2、集水井、检查井的基础及墙身结构应合理设计，按规范施工，减少或防止下沉。 3、井周边的回填土、路面结构必须充分压实。回填土压实有困难时，可采用水稳定性 好，压缩性小的粒状材料或稳定类材料进行回填。 四、水泥混凝土路面不平整因素和提高平整度的工艺措施 1、水泥砼路面不平整的因素 1）水灰比控制不严。由于水灰比控制不严，拌和料坍落度出现波动导致摊铺不均匀。 坍落度过小和易性差对人工抹平不利，坍落度过大造成砼表面浮浆过多，影响路面的平整 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 度。 2）剂量不准的影响。如果配料未采用准确的计量装置，骨料和水泥的比例不稳定，或 砂的含量时多时少，都会影响拌和料的和易性，造成密实度不均匀，导致收缩不均匀，影 响路面的平整度。 3）振捣不实或振捣过度，或提浆刮平不好，都会给人工做面带来困难，造成平整度不 理想。振动梁的刚度不足，使用时造成下挠变形，也会使砼路面呈现中部微凹不平的局面。 4）横板的设置对平整度的影响。路面的标高和平整度都有赖于横板支设的稳固和横板 顶面的标高，横板接头处要丝毫无差。 5）模板控制不好，人工难以找平。混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面。人工 抹平劳动强度人、工效低，而且会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，致使它比下部混 凝土多浆，导致其干缩性高强度低。 6）胀缩缝和施工缝影响路面的平整度。水泥砼路面的胀缝处是路面的薄弱环节，其好 坏对路面的使用质量和路面的平整度影响较大。 7）水泥砼路面施工机械和施工工艺的落后，以及施工中的操作不认真都对水泥砼路面 的平整度影响较大。 2、提高水泥砼路面平整度的施工工艺 从水泥砼路面施工工艺和施工流程来看，要想提高水泥砼路面的平整度，必须从施工 工艺和施工方法上下功夫，水泥砼路面的施工采用先进的施工机械设备，以满足施工的连 续性和减少水泥砼路面施工缝。 1）影响因素可归纳为以下几点： A、宜用摊铺机摊铺，以减小离析和碾压推挤；要注意混凝土稠度指标和集料级配。 B、提高摊铺平整度，要注意混凝土稠度的稳定性和摊铺速度的均匀性。 C、减小压实沉降，要注意提高预压密实度。 D、提高压实沉降的均匀性要注意基层平整度、摊铺均匀性和碾压均匀性。 2）提高碾压混凝土路面平整度的关键技术 A、适宜的碾压砼稠度指标和集料级配。稠度是反映碾压砼材料和易性的关键指标，适 宜的稠度可提高摊铺的平整度并获得足够压实度，并可减少碾压的推挤作用，从而提高路 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 面平整度。通过做试验路和考察得出：路面平整度随混凝土稠度的增大而提高，但稠度过 大导致难以压实。综合考虑砼稠度对路面平整度的影响，砼的稠度(“半出浆”改进 VC 值) 以 40±O.5S 为宜。 通过对于不同集料级配的混凝土进行稠度、易修整性、低离析性、可压实性及强度等 指标的考核及一些试验的结果表明，集料级配对碾压混凝土的施工性能及强度影响很大， 适宜的集料级配通常为砂率 35～47%的连续级配(级配曲线略)。 B、保持稠度稳定性。要保持混凝土稠度的稳定性 加强料场管理，保持砂石材料含水量及级配的相对稳定；选用强制式拌和机，保证拌 和充分；选择有效的砂石含水量检测和原料计算系统，将砂石含水量等原材料品质变化对 混凝土性能的影响控制在尽范围内；采用缓凝型减水剂，减少混凝土稠度的变化。 C、提高摊铺均匀性。减少摊铺过程中的离析和保持预压密实度的均匀性。在混合料品 质(集料最大粒径和混凝土稠度)确定以后，摊铺过程可能造成离析的主要环节是分料和面 料过程。当混凝土配合比和摊铺机型号确定后，对摊铺质量影响最大的(也是可调范围最大 的)是摊铺速度。保持稳定的摊铺速度是提高路面平整度的关键。通过分析和试验证明，提 高摊铺预压密实度均匀性的主要措施有：根据工程规模，合理进行“拌和—运输—摊铺” 系统的机械配套，使系统处于最佳的运行状态；选择适宜的摊铺速度，保证摊铺作业的连 续性。根据试验路的观测和分析，摊铺速率宜控制在 0.6～0.9 米/分钟之间，排除运料车 对摊铺机的冲撞等干扰因素，保持摊铺速率的稳定。 五、水泥混凝土路面质量通病的处理 1、水泥混凝土路面的板中缝横向缝裂预防措施 1）路面混凝土施工时不得在板块中部停止。如遇意外原因造成施工暂停，可按规范中 的胀缝要求处理，并加传力杆。 2）对于穿过路基的设施，应加强回填夯实，保证压实度。必要时可采用灌水填砂法或 在混凝土中加钢筋网。 3）严格控制基层施工质量，消除可能造成路面刚度突变的因素。 4）切缝一定要及时。 2、水泥混凝土路面的胀缝附近裂缝预防措施 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 1）保证胀缝施工质量(严格按规范施工)，严禁取消端头挡板。 2）保证胀缝板及灌缝材料的质量符合规范要求。 3）灌缝施工必须在缝干燥状态下进行。 3、水泥混凝土路面的龟背状裂缝预防措施 1）重视原材料质量。不同标号、品种的水泥不能混用，砂石料含泥量不得超过标准， 水泥必须经复验才可使用。 2）路基填料尽量统一并标准压实度。 3）基层表面严禁凸凹不平，用于基层的钢渣或石灰必须分散稳定或完全消解。 4）保证混凝土施工质量。配比、振捣及外加剂使用等均应符合规范要求。 5）混凝土养生、切缝及时，严格按规范要求施工。 4、水泥混凝土路面的纵向裂缝预防措施 1）从控制不均匀沉降入手，对扩建、山坡或路边有管、线、沟、渠、塘等可能造成路 基纵向不均匀沉降的地段，都要认真做好压实工作。 2）对于上一条所述情况可能引起下塌、滑移者都要在边坡脚处加设支档结构，如挡墙、 护坡等。 C）原地面处理要彻底。新老路堤、及山坡填土衔接处，一定要按要求做成阶梯形，并 保证压实度。 六、混凝土路面的常见裂缝与防治措施： 水泥混凝土路面经常出现裂缝，外观难看，甚至影响使用性能，凝土路面常见的几种 裂缝进行分析、找出原因、进行防治措施。 1、龟裂 1）成因 混凝土路面龟裂亦称塑性收缩裂缝，是指混凝土浇注后仍处于塑性状态时，由于表面 水分蒸发过快而产生的裂缝。这类裂缝缝隙多在表面出现，形成不规则长短宽窄不一，呈 龟裂状，肉眼可见，深度一般不超过 50mm，这种裂缝对结构性能影响不大，但外观难看。 产生的原因主要是混凝土浇注完毕后表面没有及时覆盖，特别是在炎热或大风天气混凝土 表面水分蒸发过快，或者是被基础吸水过快等原因，造成混凝土产生急剧收缩，此时混凝 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 土强度趋近于零，不能抵抗这种变形应力而导致开裂。商品混凝土由于为了满足可泵性、 流动性，出机时混凝土的塌落度和砂率比普通混凝土大很多，如道路混凝土施工坍落度规 范为 2.5cm，实际往往为 5～7cm，甚至更大，尤其是夏季施工，掺缓凝减水剂的混凝土早 期强度低，表面容易形成裂缝。 2）防治 预防的措施是在浇注混凝土后要及时覆盖养护，增加环境湿度，特别是夏季施工，应 尽量选在下午施工或者夜间施工。商品混凝土公司在满足可泵性、和易性、流动性的前提 下尽量减小出机坍落度，使用中砂或者粗砂，降低砂率，严格控制骨料的含泥量，并采取 掺加粉煤灰、高效减水剂等措施。如果己出现裂缝，可在混凝土初凝后终凝前进行二次抹 光，然后做下一道工序并及时覆盖洒水养护。 2、断板 1）成因 断板是指混凝土板面出现横向断开条形裂缝。这种裂缝严重影响结构使用性能，在施 工中要严加禁止，一旦出现，须打掉重新浇注混凝土，造成很大的材料浪费。它的成因主 要来自二个方面：一是由于混凝土收缩变形引起的，主要是物理收缩即干燥收缩，通常收 缩值高达 150×10-6-1000×l0-6；一是环境温度变化引起的，在通常情况下，温度每变化 1℃，混凝土变形值为 7-13×10-6，白昼高温，可使混凝土板体顶面温度高于底面温度， 造成板体中间拱起，夜间温度降低，可使混凝土板体顶面温度低于底面温度，造成板体两 头翘曲，环境温度变化引起热胀冷缩，从而产生温度应力，使混凝土被拉裂。这种裂缝常 出现在混凝土板块中间、雨水口和检查井等薄弱部位。 2）防 治 对于上述裂缝，可采取以下措施： A、减少混凝土单位用水量，一般砾石不大于 160kg/m3，碎石不大于 170kg/m3。 B、严格控制混凝土塌落度，现场搅拌不大于 2．5cm，商品混凝土不大于 lcm。 C、严格控制水泥用量，增加骨料含量，水泥用量不宜超过 350kg/m3。 D、使用中砂或粗砂，不宜用细砂。 E、粗骨料级配良好，一般采用连续级配，且石子最大粒径为 40mm。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 F、选择好外加剂，一般不宜掺用普通缓凝减水剂，宜掺用高效减水剂或微膨胀剂，冬 天可用早强剂。 G、合理选用水泥品种品牌，一般选用普硅 425(R)、525(R)，且收缩变形小的水泥。 H、精心设计混凝土配合比，注意水灰比不大于 O.50，砂率不宜过大。 I、混凝土搅拌均匀不离析不泌水。 J、施工方面要避免夏天中午施工，要及时覆盖并洒水养护，切缝要及时，防裂钢筋要 放好，不能变形移位等。 3、开裂 1）成因 开裂是指混凝土板面呈纵向或斜向断开的裂缝。这种裂缝短则几十厘米，长达十几米， 这种裂缝处理起来比较困难，一般以预防为主，一旦出现，只好打掉重新浇注混凝上。它 的主要成因有二个方面：一是施工工艺引起的，如基层没有压实、接搓不良、没有喷水湿 润，混凝土摊铺厚度不均匀、振捣不密实，切缝深度不够，胀缝没有搞好等。 二是使用不当引起的，有的过早开放交通，混凝土强度未达到设计要求，造成局部集 中受力而开裂，还有的混凝土板块边缘没有采取保护措施，汽车横向碾压而开裂。 2）防 治 施工上要严格按规范要求进行，确保施工质量，力求做到基层压实、接搓良好、路基 保持湿润，混凝土摊铺均匀、振捣密实，养护充分，切缝及时且深度够。使用上要使混凝 土强度达到设计要求，才能开放交通，同时在混凝土板块边缘要考虑保护性措施。 七、水泥混凝土路面常见病害分析及预防修复措施： l、水泥混凝土路面常见病害及其原因 水泥混凝土路面常见的病害有两类，一是水泥混凝土板损坏，二是接缝破损。 1）水泥混凝土板损坏的原因 水泥混凝土损坏可分为纵向裂缝。横、斜向裂缝，掉角，交叉裂缝破碎板、孔洞，磨 耗层层脱落。 A、纵向裂缝 纵向裂缝通常大多出现在高填方，半填半挖路段、填挖交界以及软土地基路段，主要 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 是由于路基横向不均匀沉降或板下的不均匀支撑造成的，特别是当路堤从局部洼地通过时， 如果路堤两侧没有有效的排水设施，路堤两侧就会产生积水，积水除向地基渗透外，还能 渗入路堤下部。边部土层中，并通过毛细作用逐渐向上，使路堤上部边部的土层也变湿。 由于路堤边部土层的压实度较中间部分差，一旦边部土层变成潮湿，边部土就产生固结变 形，路堤形成横向不均匀沉降，在行车荷载作用下，久而久之，路面就会出现纵向裂缝， 半填半挖地段路基处理不好，这样也会导致中路现出现纵向裂缝。 B、横斜向裂缝 路面横、斜向裂缝通常发生在①填挖相交断面②新老路基交接处③土基密度不同部位④ 桥涵通道等构造物和路基连接处⑤软弱地基⑥失陷性黄土等特殊路段。其原因①土基强度 不够或不均匀②混凝土浇注后。缝切割较晚，因板底各断面磨擦系数不等，很可能在没割 缝前出现收缩，拉应力和温度应力集中，并超过当时混凝土的抗拉应力③温差大，春秋两 季施工的混凝土路面，白天与晚上的温差较大，一般在 7-8℃，最大可达 12℃。混凝土板 的上面，下面对外界温度敏感程度相差也较大，一般在 10℃左右，因温度的影响产生较大 的翘曲应力④现在所修的水泥混凝土路面，所用水泥全部采用建筑指标，至今无有路用指 标水泥，只能采用外加剂进行缓凝，其材料指标不稳定。⑤在人工施工过程中，插入振捣 棒时应是梅花形，如果在一个断面插入过多，造成这一断面浆体过多，骨料下沉集中的分 层离析，致使下沉骨料集中，浆体含量少，收缩值小，上层浆体集中骨料少，收缩值大， 这个断面很容易出现断裂。⑥真空吸水的搭接处，处理不合理，造成混凝土板含水量不均 匀，中部已达到塑性强度，边部仍呈弹软状态，这样搭接处也容易出现断裂，⑦养生不及 时，或因路面有纵坡出现养生空白段，至使强度降低，都可出现裂缝。⑧混凝土浇注在塑 性强度时，由于旁边重型车辆的行驶，产生的振动，混凝土板有可能出现裂缝。⑨施工时 两车料相接处振捣时没有特别注意，振捣不密度，蜂窝较多，因而形成一个强度薄弱的横 断面，也容易在断面上出现裂缝。⑩当路线纵坡超过 20%时，应尽量采用上坡为施工前进 11施工中因养生不及时，出现干缩裂缝，这 方向，下坡施工因塌落度原因也会出现裂缝。○ 种裂缝窄、短、浅，尽管它在一般情况下不会影响路面的正常使用，但它降低路面的耐磨 性，耐腐蚀性并加剧混凝土的风化，影响使用寿命。 C、掉角 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 掉角通长由于胀、缩缝或施工缝填料选择不当，或者填缝料失效，造成路表水沿缝隙 不渗，尤其是当板下基层排水不畅，或基层材料细料过多，基层材料耐冲刷性较差时，在 车辆荷载反复作用下，真空吸力就会使扳角处产生淤泥，板下被冲刷掏空，造成板角应力 集中，从而导致路面板出现掉角，路面板的接缝传荷能力差，或在施工中，为了使角部容 易振捣，少出现蜂面，特意用些粗骨料少的混凝土，振捣时间又长一些，造成表层浆体过 多，骨料下沉集中的分层离析，使其抗折强度降低，反之因振捣不密度，角部侧面有蜂窝 麻面，这两种情况在车轮的作有下，很容易出现掉角。 D、交叉裂缝和破碎板 交叉裂缝和破碎板是水泥混凝土路面的一种严重破坏形式，对行车的安全和舒适性产 生较大的影响，公路运输超载严重，路面板厚度不足或强度偏低，板底脱空基层松散或强 度不够，土基的不均匀沉降地下水位过高路基液化等都可能会导致路面板出现交叉裂缝或 破碎板，另外，当路面出现纵向横、斜向等各种裂缝时，如果养护不及时，路表水沿缝隙 进入基层或路基，导致基层和路基浸水软化，在重载反复作用下，裂缝会进一步扩展，如 此循环，久而久之，路面就会产生交叉裂缝，甚至出现破碎现象。 E、孔洞 混凝土路面表面呈现破损和孔洞，主要原因是施工质量差，或混凝土材料中央带朽木 纸张和泥块树叶等杂物，还有春季施工，水中夹带冰块造成的。 F、磨耗层局部脱落 磨耗层局部脱落，出现露骨麻面现象，其原因：①行驶在路面上的某种车辆机械的金 属硬轮、硬石子等撞击，摩擦路面而形成，破损。②施工中，因缓凝剂级配不合理或指标 不稳定，成型时间超过了初凝时间，造成面层强度损失。③在施工中，振捣过后混凝土板 不够厚度，为了省事，只拌砂浆找平，或用推擀的方法找平，从而形成一层砂浆层，这地 方不仅造成表面水灰比不均匀，出现网裂，在车轮反复作用下，甚至出现脱皮，露骨，如 果水泥稳定性能差一些，就很容易出现麻面现象。 2）接缝破损原因 接缝是水泥混凝土路面的薄弱环节，出现病害的机率大类型也多，接缝的形态和影响 范围主要包括，接缝挤碎，拱起，唧泥和板底脱空，错台、填缝料丧失和脱落等几种病害。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 A、接缝挤碎 接缝挤碎是指邻近接缝或裂缝约 50CM 宽度范围内，出现未扩展整个板厚的裂缝或者混 凝土分裂碎块，接缝挤碎主要是由于接缝施工不当(包括缝板不垂直上宽下窄，传力杆，拉 杆设置不当等)，或者因填缝料，剥落，挤出，老化，接缝被硬石子阻塞，则当混凝土伸胀 时，混凝土板的上部产生集中压实力，在超过混凝土的抗剪强度时，板即发生剪切挤碎， 接缝处两端混凝士强度不一致，由于传力杆的作用，同样会造成混凝土板破碎现象，但这 种情况，一般在普通路段上比较少见，多出现在构造物接头部位，此外，板边混凝土振捣 不密度，强度降低，或者接缝中渗入水后，导致基层，路基软弱和唧泥，造成沿接缝边缘 处板底小范围的脱落，在行车荷载反复作用下，也会导致接缝出现碎裂。 B、拱起 混凝上板胀缝间距较长，收缩时，因接缝填缝料失效，板缝就会掉进土或石子，加上 养护不及时清扫，年复一年的热胀冷缩，板缝一年年加宽，导致混凝土板伸胀时产生的压 力大于基层与混凝土板间的摩擦力，但未超过混凝土的抗压强度时，由于板的伸长，在真 缝处相邻，两板就会向上拱起。 C、挤泥和板底脱空 挤泥和板底脱空病害是指板接裂缝或边缘下的基层细料被渗入并滞在板底的有压水从 缝中或边缘处挤出，并由此造成板底面与基层顶面出现局部范围脱空。接缝填缝料失效， 基层材料不耐冲刷，接缝传荷能力差和重载反复作用是引起挤泥的主要原因。公路排水系 统不完善如路面横坡设置不当或路基排水不畅时。路基、路面被水浸泡时也会使路面产生 挤泥现象，进而出现板底脱空；另外由于基层材料局部松散，路基土压实不均匀或基底不 均匀沉降同样会导致底板出现脱空。 4）错台 产生的原因较多，如①当胀缝下部接缝板与上部缝隙未能对齐，或胀缝不垂直，则缝 旁两板在伸胀挤压过程中会上下错动而形成错台。②由于水的渗入使基层软化。③传力杆 放置不合理，使传力效果降低，都会导致错台的产生。④当交通量或基层承载力在横向各 幅上分布不均匀，各幅的沉降不一致，或路基填料土质不均匀，地下水位高，碾压不密实， 这三种情况结合在一起，冬季产生不均匀冻胀，纵缝也产生错台现象。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 5）填缝料丧失和脱落 在板缝填缝料失效和车轮行走振动的作用下，填缝会被挤出而被车轮带走。 2、水泥混凝土常见病害的预防措施 1）施工方面：合理地选择原材料，严格控制材料质量是实现优质水泥混凝土路面设计 和使用要求的前提，科学、准确地进行混凝土配合比设计，生产稳定，均匀的混凝土是保 证水泥混凝土路面质量的关键；推广使用滑摸机械施工方式是解决好水泥混凝土路面面板 质量的有利措施，传力杆、拉杆的规格，位置、间距必须符合设计要求，与接缝侧壁垂直 与路面板和路面中心线平行，嵌缝处的混凝土因嵌缝板和传力杆的影响一般很难一次浇注 成型，不易振捣密实。致使接缝处的混凝土强度偏低，为此应加强接缝和板角处的振捣； 板件成型后，根据当地气温条件及时切割和严格养生，避免因切割不及时出现整体断裂或 养生不及时水泥混凝土在水化作用下出现空隙，造成强度不足；应尽量断交施工，如有困 难不断交施工，现场便道一定要平整，避免有大的坑槽和石块，以免造成混凝土板在初凝 期因行车振动造成板体断裂；当路线纵坡超过 2%时应及时调整摊铺一定要一顺着上坡方向 进行摊铺。以免因坍落度问题造成板体细小的横缝和板体断裂，拆除模板一定要注意避免 碰掉板角以免造成对称的啃边。 基层施工时，应将基层材料集中进行厂拌，并采用摊铺机进行摊铺，待基层整平压实 后，严格进行养生，防止基层出现干缩或温缩裂缝；为减少路基土的压实变形，增加路基 强度和稳定性，必须认真进行压实，特别是要加强路堤边部碾压，使路堤横向的密度尽可 能均匀；也不要将两种材料性质差异甚大的路堤相接，而需要设置一个不太长的过渡段， 在桥头或其它构造物与一般路堤相接处，应进行加载，甚至超载预压加快地基沉降，在可 能的条件下，可采用透水性砂砾填筑台背后的路堤，减少开放交通后的填土沉降。 2）管理、养护方面： 水泥混凝土路面的局部损坏，如不及时、有效地加以修复，往往会引起损坏迅速发展， 其中最经常也是最不能忽视的工作就是随时清扫和接缝的养护，对混凝土路面必须经常清 扫，不让路面上有碎石及其它硬物，免受车轮反复碾压而破坏路表面造成麻面的产生，为 防止接缝的失效必须及时更换已老化或损坏的填缝料，使接缝填料保持良好的状况，以防 止泥土、砂子、石子、水等进入接缝内，从而导致路面的破坏，对路面裂缝及早期病害， 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 应及时进行修复处理，防止形成进一步的破坏，还必须重视路面排水系统的养护，经常疏 通路面排水设施，防止水通过接缝或裂缝对路面造成破坏。 除了日常的养护工作外，应定时组织有资质的检测或科研机构进行路面养护调查，及 进制度养护工作计划，确定养护内容，规范养护工作，提高养护队伍素质和机械化的水平， 确保公路养护的质量，此外，还应加强路政的管理，严格控制超载车辆的行驶。 3）水泥混凝土路面病害的处理 水泥混凝土路面具有强度高荷载能力强，抗磨力强，稳定性较好的特点，被广泛采用， 如果不进行日常养护或重点抓的不对头，在车轮行驶作用下，混凝土路面会造成很多病害， 一旦发现病害，发展是很快的，直接影响使用年限。就是做到精心养护，混凝土路面还会 随着年限的延长，而病害逐渐增多，根据以上混凝土路面病害产生的原因，提出几点修复 对策。 A、缝挤碎的处理办法。当接缝产生挤碎面积不大，只有 l～3 厘米的啃边，可清除接 缝中的杂物，然后用沥青混凝土补平夯实。如果挤碎比较严重，用上面办法简单处理是补 不住的，应根据最大挤碎尺寸，用切割机械开槽，开出正规和直壁的槽形，槽深应根据碎 的情况而定，然后清洗槽内杂物并晾干，用沥青砂或密级配沥青混凝土夯实补平。 B、胀缝拱起的处理办法。胀缝将要拱起，在没有发生前很难发现，一旦发现最少涉及 到胀缝相邻两块板的损坏。一般地讲，简单的修补解决不了的问题，只有拆除因拱起而破 坏的混凝土板块，重新修建基层和水泥混凝土路面。为了尽快地开放交通，在浇注混凝土 时掺早强挤，切割成 1 米以下 0.5 米以上的正方形。市区市政工程处有几处这样的施工点， 混凝土路面一个星期就能通车，从观察上看使用效果较好。另外在施工中，应去掉面层与 基层之间的石粉和砂找平层，加大面层与基层之间的摩擦力；这样会大大减少真缝的拱起 和挤碎。 C、错台的处理。当接缝部分或裂缝部分产生轻微错台时，把路面清扫干净，用沥青砂 或密级配沥青混凝土进行顺接就可以。如果错台较严重①相临两板一平顺一低下产生的错 台，可用沥青砂或密集配沥青混凝土进行顺接②相邻两板一平顺一翘起，只好用切割机割 去翘起部分重新浇注混凝土路面或沥青连接，为了提前使用，在浇注混凝土路面时要掺早 强剂，切割成 l 米以下 O.5 米以上的正方形③如果不仅接缝相临 2 至 3 块混凝土板出现错 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 台，而且是连续好多块，且混凝土板使用年限又较长，裂缝较多，可用高压喷方法处理， 但最好是拆除，重新翻新修混凝土路面，这种情况很可能是基层或路基出现问题。 D、填缝料丧失和脱落。这问题，只要按上面两条保养要求去做，就不难解决。 E、裂缝的处理。存养护中发现裂缝，随时就用环氧树脂砂浆修补，以免漏水侵蚀基层。① 当裂缝按养护要求，裂缝度接近或大与每平方米 20 厘米，裂缝度不大于每平米 20 厘米时， 并没有其它变形现象，可清凿出施工面后，用环氧砂浆修补②裂缝度接近或大于每平米 20 厘米，裂缝较宽时，超过 0.5 厘米以上，将其裂缝边缘凿成一个凹面，并清洗干净，用稀 沥青在缝边涂刷一遍，再用沥青砂或细料式沥青混凝土填满夯实，表面用烙铁烙平。③当 裂缝大于每平米 30 厘米时，应与路面强度一并考核，作全面翻修或局部翻修后再做全面罩 面处理。至于全面罩面问题，通过观察效果不理想。因为混凝土路面碎裂较严重，罩上面 后，缝隙很快反射剑罩面层，路况照样上不去，如果有条件，最好是翻修混凝土路面。④ 施工中的干缩裂缝，主要是由于气温高，风速大，混凝土表层水份蒸发过快，由混凝土的 失水收缩引起的，所以应根据施工的气温、风速等状况，用喷雾补充水份，当强度形成后， 立即放水养生，是完全可以解决的。 F、孔洞处理。关于孔洞问题，一般在施工中注意，①混凝土中不要有土块，木屑，碎 纸杂物等。②春季水中不要夹带冰块。③振捣做到密实，基本上就不会出现孔洞，一旦出 现，先将孔洞凿成形状规则的直壁坑槽，凿时力量要适当，防止产生裂缝，在吹扫干净后， 先涂一层沥青，然后用沥青混凝土填补夯平。 G、掉角的处理。混凝土面板角对整个板体来进，是个最薄弱的环节，挠曲应力最大， 其它不利因素有待进一步研究，解决办法，一方面在设计上对板角进行处理，另一方面施 工中，一定要用拌合均匀的混凝土浇筑，振捣棒即不漏振，又不能过振，使浆体上泛下泛 要适中，如果施工管理严格，掉角会大大减少。对于大的掉角，按裂缝处理就行，小掉角 按孔洞办法进行处理。 H、挤泥和板底脱空。挤泥和板底脱空是水泥混凝土路面常见的一种早期病害及理，在 车荷载反复作用下导致错断裂，破碎现象，多年经验，板底压浆是治理水泥混凝土路面板 底脱空的有效方法，能使脱空病害板块的基层，垫层得以填实，错固，恢复基层，垫层对 路面结构的支撑，恢复路面面层、基层、土基结构的整体性，减少发生挤泥以及错台和板 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 断裂，破碎板的可能性，甚至消除一部分路面错台，减少噪音提高路面平整度，提高公路 通行能力，延长路面的使用寿命，在我市使用取得了很好的经济效益。 八、水泥混凝土路面施工应注意的问题： 水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到 广泛应用，水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的搅拦生产和混凝土的摊铺。 1、水泥混凝土摊铺 目前高等级水泥混凝土路面施工中均采用摊铺法时行施工，水泥混凝土路面摊铺是施 工中难度较大、技术要求较高的工序，我们仅从摊铺前准备，摊铺机的合理运用，摊铺后 养护等方面常被忽视的几个方面进行分析。 1）摊铺前的准备工作 混凝土摊铺前的准备工作很多，我们主要强调一下摊铺前的洒水的卸料工序。 A、摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好 会严重影响路面质量。 洒水量要根掘基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊 销混凝土前基层湿润，而且尽可能洒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从 目前施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部 产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面 裂纹增多。 B、自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生摊铺机前堆料过多使摊 铺机行走困难，有时布料过少使振捣箱内混凝土量不足，路面厚度得不到保证。摊铺机前 这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死 板地间隔一定距离卸一车料，而忽视了基层不平整的变化，在客观上是普遍存在的。我国 目前施工水平不是很高，对路面基层标高和平整度不一致，加大了混凝土路面施工的难度。 在实际施工中，我司可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量，这 样会避免卸料不均的问题。 2）混凝土摊铺机的合理使用 A、振捣器间隔距离的确定看似简单，但它会对混凝土的密实度产生直接影响。振捣器 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 的间隔一般在厂家安装高度时均加以调整、确定、正是这一点使操作人员忽视了振捣器使 用中的再定位，因为要的不同混凝土的级配、和易性、坍落度以及摊铺后的密实度要求， 振捣器的间隔应做适当调整，这是非常必要的，尤其是两边的振捣器距侧模板的距离更应 该常做出调整，以防止坍边。 B、许多摊铺机边模板的升降是通过液压缸来调整的。在实际使用中，边模板不能与基 层间距太大，以防止严重漏浆，由于这一要求，摊铺行走过程中随着基层变化，边模板会 直接与基层接触，使边模板形成支承点，严重影响了成型模对混凝土的挤压在型，坍边严 重。 C、在施工中如果将摊铺速度控制在 1～2m/min 左右，就会使摊铺机运行平稳，路面平 整度好，连续摊铺成为可能。而如果混凝土摊铺速度过快则会造成铺铺停停，不仅使每次 起动时设备磨损大大增加，而且每次停机时的停机跳点不可避免，造成路面平整度很差。 3）摊铺后的养护 混凝土路面摊铺后的例行养护工序，在这里不能探讨，我们仅对切缝时间加以分析， 在一些施工规范中列出了切缝机开始切缝时间表。这里开始切缝时间指混凝土抹平成型后 所经历的时间。 施工中影响混凝土铺筑后强度的不仅是温度这一个条件，还有湿度、风速、路面厚度 以及混凝土添加剂的含量等重要因素。 2、水泥混凝土搅拌 本工程采用商品混凝土，水泥混凝土搅拌质量直接影响混凝土的内在质量，混凝土的 质量则影响路面的平整度。我们从影响混凝土坍落度的因素和自动砂石含水补偿装置的正 确使用两方面进行分析。 1）影响混凝土坍落度的主要因素 A、级配变化对混凝土坍落度的影响是很大的，由于水和水泥对等体积的大料和细料和 包裹率有着很大的差别，如在同等含水量和水灰比地情况下细料混凝土坍落度远远小于粗 料混凝土坍落度，因此混凝土搅拌生产过程中的往骨料仓上料时要尽可能保持各仓骨料级 配配相对移民定，从而确保混凝土级配的配定。 B、含水量的变化对混凝土坍落度的影响更是显而易见的，一般搅拌站水秤中的水量变 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 化可以直观地了解，但砂中含水率变化大时对混凝土的坍落度影响十分明显。但在下雨过 后，坍落度很不好控制。因此，在搅拌生产过程中应先测一下骨料中的含水率，水秤中应 扣除这此水量，以得到理想的效果。 C、水泥温度对混凝土坍落度的影响往往被施工人员忽视，这种因素往往在单机生产能 力较大的搅拌站中发生，因为一般水泥仓只有 100～150t 左右，大方量搅拌站用水泥量也 较多，有些时候一边往水泥罐罩打水泥一边生产，有时候水泥还没有冷却下来就开始搅拌， 这不仅使生产出的混凝土温度较高，而且坍落度因水泥温度高，吸水较大而变小。 D、水秤和水泥秤的称量偏差对混凝土坍落度的影响是很大的，如果水秤和水泥秤的称 量偏差都是稳定的，操作人员可根据实际重量计算用量。如果这个偏差是不稳定的，尤其 是用水计量采用流量计方法的搅拌站，水量计量偏差较大且不稳定，因而坍落度不易控制。 E、添加剂的用量也是影响混凝土坍落度的重要因素，目前因为添加剂用量较多，因而 添加剂用量的多少就直接对坍落度起作用。在添加剂的使用中不要用量过大。它虽然能使 水量减少，使用量过大会使混凝土的一些物理、化学性能发生较大变化。所在具体生产的 过程中，减水剂的用量应相对稳定，才会起到较发的作用。 2）砂石自动含水补偿装置的正确使用 在使用自动含水补偿装置时有一种错误认识，即自动测量显示仪显示的百分数就是砂 石中的含水率。这种认识主要原因是看缺乏对此装置原量的理解，要正确使用自动含水补 偿装置，必须在每次使用前重测砂石的实际含水量并依此调节显示仪上的显示值。 自动测量补偿装置能够日常工作、精确补偿后，混凝土的坍落度会得到很好的控制。 九、路基工程质量通病防治： 1、通病特征： 1）填方路堤工后沉降迅速或不均匀沉陷，路面纵横坡变碎、行车颠簸。 2）路面出现纵向裂缝，严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展，裂缝处呈现错台， 形成滑裂面。 3）路面出现横向通裂，裂缝处出现错台。 2、形成原因： 1）软基处理未达到设计深度，原材料进场未按产品质量要求严格检验，导致处理效果 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 达不到设计要求。 2）软土地基路段路堤填土速度过快。 3）使用不适宜的填料又未采取相应的改良措施或措施不到位。 4）不同土类的填料混填或分段填筑形成抗水性、压缩性的变异。 5）填挖交界或非全宽填筑或分段填筑时交接面未作妥善处置形成的沉降差。 6）施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后续施工中又未能及时复压。 7）路堤填料含水量控制不严，填土压实度达不到要求。 8）分层填土辗压时压实层厚度偏厚，压实质量差。 9）分层填土未经初步找平，压实不均匀。 10）施工检测取样未按规程操作，实测压实度存在虚假现象。 11）巨粒上或粗粒土中所含漂石粒径过大难以压实均匀。 12）高塑性粘性上填筑路堤工序不连续，造成工后压实度下降。 13）特殊地区的路基施工未按规范操作。 3、防治措施 1）必须根据交通部有关施工规范、规程、工程质量检验评定标准及建设单位招标文件 要求、编制施工组织设计，提出自检要求，对施工全过程实施有效的质量控制和管理，在 交工验收时，施工单位应提交完整真实的施工原始记录、试验检测数据、分项工程自检数 据等质量保证资料。 2）对于地下水的埋置深度和地面水对填方路基的稳定性及施工影响，施工前应根据设 计进行补充调查，并采取相应的隔水，疏水措施。 3）地基处理要点 A、施工顺序：无论何种处理方法，都应按设计要求先开沟排水，再清表整平原地面， 做好填前压实，并整出一定的横坡度。 设计竖向排水体处理的地基，应在铺设下半层砂或砂砾垫层后，方可打设排水体。排 水体顶端，应按设计预留一定的长度(30cm 左右)，最后再铺设上半层砂或砂砾层。 设计采用复合地基处理的地基，应在原地面整平后，采用轻型碾压机械适当碾压，使 之符合规范和设计要求后，再作地基处理。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 沟塘必须在清淤换填分层碾压至相邻地面高程后，方可进行地基处理。 B、所有用于地基处理的材料，都必须按规范和设计要求的质量指标采购、堆放和使用。 C、保证施工质量的措施要求 软基采用塑料排水板处理时，其机械设备性能应符合接地压力与处理地基的承载力相 适应；打设塑料排水板严禁出现扭结、断裂和撕破滤膜等现象。剪断板体时，要预留足够 的外露长度。施工中，应按设计要求严格控制板体的打设标高。土工织物铺设时，要求做 到绷拉无皱折。 4）路堤填筑要点 A、路堤填筑与速率控制：地基处理完成后，应适时进行路堤填筑。对于竖向排水体处 理地基完成后，即可填筑；对于水泥搅拌桩处理的地基，应在一个月后填筑。其填筑速率 要动态控制，当日变形量沉降不大于 10mm/d，水平位移不大于 3mm/d 时，一般可以正常填 筑；若日变形(沉降和位移)陡增，就必须增加测次，分析原因，并及时采取必要的措施(如 停止加载或减缓填土速率或卸载等)。 B、填筑宽度，应按设计施工坡率超宽碾压要求控制。摊铺厚度，要拉线控制，并经常 检查。 C、堆载预压与沉降补方：堆载预压时间越长，工后沉降就越小。因此，对有预压要求 的路段，在施工中应尽可能早地安排堆载。堆载顶面要平整密实有横坡。沉降后应及时补 方，一次补方厚度不应超过一层填筑的厚度，并适当压实。施工单位每月均应测定沉降量， 并向监理报告一次。严禁在预压期不补填，而在预压后期，或在路面施工时一次补填的做 法，以免引起过大的沉降发生。 D、位移观测：对于路堤施工的安全稳定，位移的观测比沉降观测更重要。施工时必须 按规定埋设位移观测桩，并坚持日常观测记录。 4）细粒土(含粉土、粘性土等)易受降雨及气温等的综合影响，在施工组织设计中应合 理安排工期，组织连续施工，雨后必须复压，过冬要注意覆盖，后续施工前必须复验。 5） 应针对粉性土在填筑过程中的稳定性(如雨水冲刷等)进行分析并采取临时排水措施。 6）路基施工过程应针对不同性质的填料及辗压工具性能选用不同的压实厚度，如轻型 钢轮压路机适用于各种填料的预压整平，重型钢轮压路机适用于细粒土、砂类土和砾石土， 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 重型轮胎压路机适用于各类土，尤其是细粒土，羊足碾则需与钢轮压路机配合使用，对细 粒土的压实效果较佳，振动压路机则宜于用作砂类土、砾(碎)石土和巨粒土，若用于细粒 土的碾压则效果相对较差。 7）填料的含水量对压实效果影响极大，施工前应根据标准击实试验取得的数据，按照 施工气候条件及试压结果作出适量调整。 8）过湿粘性土的处理使用生石灰粉替代块灰改良土性，另掺 2%～3%的水泥(需由试验 确定，石灰掺量可适当调整)以增加压实层的早期强度和刚度，减少压缩沉降。 9）对采用粗粒或巨粒土填筑路基时应根据压实机械的性能合理确定分层压实厚度，并 需对最大粒径加以控制，一般路床下层最大粒径以不大于压实层厚的 2/3 为宜，超过限定 粒径的巨粒料应在出料场前先加以剔除，路床最上层应控制粒径小于 10cm，以利于路床顶 面平整度的控制。 十、排水部分质量通病防治 市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一，确保其施工质量至 关重要。现将市政排水管道工程施工质量的通病最常见的质量通病分成四个方面，分析其 产生的原因，并提出防治措施。 1、管道位置偏移或积水 1）产生原因： 测量差错、施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生 积水甚至倒坡现象。 2）预防措施： A、防止测量和施工造成的病害措施主要有： ⑴施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。 ⑵施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必 须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工； ⑶施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。 3）施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线 连通，连接井转角应大于 135°。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 2、管道渗漏水，闭水试验不合格 1）产生原因 基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量 差等原因均可产生漏水现象。 2）防治措施 A、管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时 会出现管道断裂或接口开裂。 预防措施是： ⑴认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时， 应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力。 ⑵如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用杂砂石或碎石 等稳定性好的材料凹填密实。 ⑶地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，确保干槽 开挖，必要时可在槽坑底预留 20cm 厚土层，待后续工序施工时随挖随清除。 B、管材质量差，存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容易产生漏水。因此要求： ⑴所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料； ⑵管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面形象； ⑶安装前再次逐节检查，对已发现或有质量疑问的应责令退场或经有效处理后方可使 用。 C、管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。 防治措施： ⑴选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工： ⑵抹带施工时，接口缝内要洁净，必要时应凿毛处理，再按照施工操作规程认真施工。 D、检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏。 预防措施： ⑴检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏；抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压 光收浆并养护；遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以后再进行内 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 抹面或内勾缝； ⑵与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后再做好内 外抹面，以防渗漏。 E、规划预留支管封口不密实，因其在井内而常被忽视，如果采用砌砖墙封堵时，应注 意做好以下几点： ⑴砌堵前应把管口 O.5m 左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的 砖块润湿备用； ⑵砌堵砂浆标号应不低于 M7.5，且具良好的稠度； ⑶勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于 M15。管径较大时应内外双面较小时只做外单 面勾缝或抹面。抹面应按防水的 5 层施工法施工。 ⑷一般情况下，在检查井砌筑之前进行封砌，以利保证质量。 F、闭水试验是对管道施工和材料质量进行全面的检验，其间难免出现三两次不合格现 象。这时应先在渗漏处一一作好记号，在排干管内水后进行认真处理。对细小的缝隙或麻 面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷，较严重的应返工处理。严重的渗漏除了更换管 材、重新填塞接口外，还可请专业技术人员处理。处理后再做试验，如此重复进行直至闭 水合格为止。 3、检查井变形、下沉，构配件质量差 1）产生原因 检查井变形和下沉，井盖质量和安装质量差，井内爬梯安装随意性太大，影响外观及 其使用质量。 2）防治措施 A、认真做好检查井的基层和垫层，破管做流槽的做法，防止井体下沉。 B、检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。 C、检查井井盖与座要配套；安装时座浆要饱满：轻重型号和面底不错用，铁爬安装要 控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。 4、回填土沉陷 1）产生原因 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） http://www.jianshe99.com 建设工程教育网 检查井周边回填不密实，不按要求分层夯实，填料质量欠佳、含水量控制不好等原因 影响压实效果，给工后造成过大的沉降。 2）预防与处治措施 预防措施。 A、管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压(夯)实机械。 B、沟槽较窄时可采用人工或蛙式打夯机夯填。不同的填料，不同的填筑厚度应选用不 同的夯压器具，以取得最经济的压实效果。 C、填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在土中干缩、腐烂 形成孔洞，这些材料均不可作为填料，以免引起沉陷。 D、控制填料含水量大于最佳含水量 2%左右；遇地下水或雨后施工必须先排干水再分 层随填随压密实。 处治措施。根据沉降破坏程度采取相应的措施： A、小影响其它构筑物的少量沉降可不做处理或只做表面处理； B、如造成其它构筑物基础脱空破坏的，可采用泵压水泥浆填充； C、如造成结构破坏的应挖除不良填料，换填稳定性能好的材料，经压实后再恢复损坏 的构筑物。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息）